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停车场的地感线圈的工作原理是怎样的?
发布时间 : 2020-11-19 03:51:42
每天大量的车辆顺利的进出停车场,除了我们平常肉眼可见的车牌识别控制机,道闸等大一点的控制设备之外,其实停车场通常情况下还有一个设备是我们平常很难发现的,那就是地感线圈。如果停车场依靠的地感线圈来防止砸车,那么如果地感线圈出现了故障,现场就有可能出现砸车事故。
地感线圈在整个系统中微不起眼,需要配套车辆检测器一起使用,车辆通过线圈时进行信号触发,道闸开启,持续的给到车辆检测器信号,起到防砸的作用。
那么地感线圈跟汽车一起是怎么发生物理作用原理的呢?
物理学中有一个原理叫做磁场感应,地感线圈就是利用这一原理形成了一个振荡电路,将多股导线埋设已经做好了的圆弧形沟槽中,形成电感线圈,产生磁场。而汽车本身是金属铁质的,车辆进入线圈会发生电磁感应,改变线圈磁场,引起电感电流的变化,产生信号波动,这些信号波动会传输给停车场的电气自动化控制系统,来完成停车场道闸的自动开启与关闭。
地感线圈在整个系统中微不起眼,需要配套车辆检测器一起使用,车辆通过线圈时进行信号触发,道闸开启,持续的给到车辆检测器信号,起到防砸的作用。
那么地感线圈跟汽车一起是怎么发生物理作用原理的呢?
物理学中有一个原理叫做磁场感应,地感线圈就是利用这一原理形成了一个振荡电路,将多股导线埋设已经做好了的圆弧形沟槽中,形成电感线圈,产生磁场。而汽车本身是金属铁质的,车辆进入线圈会发生电磁感应,改变线圈磁场,引起电感电流的变化,产生信号波动,这些信号波动会传输给停车场的电气自动化控制系统,来完成停车场道闸的自动开启与关闭。
以上就是地感线圈的工作原理,希望能够帮到你了解地感线圈,更多详情了解请跟我们联系。
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